Mit der Fertigstellung dieses Projekts wird Polen für den Welthandel von Tschechien, der Slowakei, Österreich und Ungarn unverzichtbar. Damit festigt Polen seinen Platz in deren „Einflusssphäre“ und verringert die Wahrscheinlichkeit, dass die von Deutschland unterstützte Ukraine diese Staaten im Rahmen des Konkurrenzkampfs um regionale Führung abwirbt

Der Beitrag erschien auf Englisch am 21. Juli 2026 bei korybko.substack 

Von Andrew Korybko

Andrew Korybko ist ein amerikanischer Politologe, der sich auf den globalen Systemwandel zur Multipolarität spezialisiert hat. Er lebt in Moskau

Notes from Poland berichtet: „Polen hat mit dem Bau eines Tiefseehafens und Containerterminals im Wert von 10 Milliarden Złoty (2,3 Milliarden Euro) in der Stadt Świnoujście nahe der deutschen Grenze begonnen. […] Die Anlage soll sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden. […] Wie Business Insider Polska berichtet, erklärt der stellvertretende Infrastrukturminister Arkadiusz Marchewka, das Terminal werde nicht nur Polen dienen, sondern auch Märkten wie Ostdeutschland sowie den Binnenstaaten Tschechien, der Slowakei, Österreich und Ungarn.“

Dieses Megaprojekt ist Teil von Polens regionalem Machtspiel, das darauf abzielt, durch Maßnahmen in den Bereichen Diplomatie, Sicherheit und Konnektivität zur Führungsmacht in Mittel- und Osteuropa (CEE) aufzusteigen. Während die ersten beiden Aspekte bereits hier erläutert wurden, betrifft der dritte die „Drei-Meere-Initiative“ (3SI). Letztere umfasst eine Konnektivitätsinfrastruktur mit dualer Nutzung – genau wie das Projekt, das Polen derzeit in Świnoujście errichtet. Dort befindet sich zudem ein LNG-Terminal, das Tschechien, die Slowakei, Österreich und Ungarn versorgen könnte.

Genau diese Staaten – sowie Polen selbst – hatte Ungarns neuer Premierminister Peter Magyar für einen Zusammenschluss zu einem subregionalen Integrationsblock vorgeschlagen, der die Visegrád-Gruppe (Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn) mit dem Slavkov-Format (Tschechien, Slowakei, Ungarn, Österreich) vereinen würde. Auch wenn seine Idee bislang nicht umgesetzt wurde, wird der polnische Einfluss auf diese vier Staaten mit der Fertigstellung des neuen, in die 3SI eingebundenen Megahafens in Świnoujście wachsen, da dieser den Ausbau ihres Welthandels erleichtern wird. Selbstverständlich hätte auch der Import von amerikanischem LNG über das Terminal in Świnoujście diesen Effekt. 

Beide polnischen Initiativen unterstreichen, welch zentrale Rolle das Land in der sich wandelnden Nachkriegsordnung für Mittel- und Osteuropa (MOE) spielen will. Bemerkenswert ist in diesem Zusammenhang, dass sich Tschechien, Ungarn und die Slowakei geweigert haben, den neuen EU-Kredit für die Ukraine in Höhe von 90 Milliarden Euro mitzufinanzieren. Mehr als die Hälfte der Österreicher wünschen sich, dass auch ihre Regierung die Finanzierung einstellt, und sogar in der polnischen Bevölkerung schwindet die Unterstützung für die Ukraine rapide.

Vor diesem Hintergrund führt Polen faktisch bereits einen inoffiziellen Block in Mittel- und Osteuropa an. Dieser besteht aus Ländern, deren Gesellschaften und Regierungen – mit der erwähnten Ausnahme von Österreichs Regierung – im Ausland für ihre zunehmende Kritik an der Ukraine bekannt sind. Die Ukraine hat jüngst ihre Beziehungen zu Polen schwer beschädigt. Selenskyjs staatliche Verherrlichung der OUN-UPA-Akteure (Organisation Ukrainischer Nationalisten/Ukrainische Aufständische Armee), die für den Völkermord in Wolhynien verantwortlich waren, löste derartige Gegenreaktionen aus, dass selbst die regierende ukrainefreundliche liberale Koalition gezwungen war, ihren Kurs zu verschärfen.

Polen erkennt nun endlich die „geostrategische Herausforderung, die die Ukraine darstellt“ – nämlich als ein von Deutschland unterstützter Konkurrent um die Führungsrolle in Mittel- und Osteuropa. Insbesondere gelten „die geplanten ukrainischen Drohnenwerke im Baltikum als Teil eines Plans, Polen zu umgehen“. Selbst wenn Polen das Baltikum an die Ukraine „verlieren“ sollte, könnte es weiterhin Tschechien, die Slowakei, Österreich und Ungarn zu seiner „Einflusssphäre“ zählen. Daran ändert auch die Tatsache wenig, dass die Ukraine Polen auf dem Balkan – vorerst – ausgestochen hat, wie die jüngsten politischen Pilgerreisen von sechs regionalen Regierungschefs nach Kiew belegen.

Eine gemeinsame deutsch-ukrainische Führung im Baltikum und auf dem Balkan würde diesen Erfolg zwar in den Schatten stellen und Polen vor Herausforderungen hinsichtlich seiner politischen Souveränität und strategischen Autonomie stellen. Polen hätte aber weiterhin die Chance, einer vollständigen Unterwerfung zu entgehen. Die große strategische Bedeutung des Megahafens von Świnoujście liegt darin, dass er Polen im genannten Szenario vor der Isolation bewahrt, indem er das Land für seine Bündnispartner ohne Meereszugang unverzichtbar macht. Das wiederum könnte Polen die Möglichkeit eröffnen, eines Tages das Baltikum „zurückzugewinnen“.